-
48V czy 36V - żywotność akumulatorów w praktyce
W świecie rowerów elektrycznych często pojawia się pytanie, które baterie sprawdzają się lepiej – 36V czy 48V? Na pierwszy rzut oka różnica sprowadza się tylko do liczby na obudowie, ale w praktyce napięcie ma duży wpływ na to, jak długo akumulator będzie działał bez wyraźnej utraty pojemności. Zasada jest prosta - dla tej samej mocy niższe napięcie wymaga wyższego prądu, a to powoduje większe... -
Back to school 2025 – rower elektryczny jako inwestycja w czas i niezależność
Wrzesień i październik zmieniają miasta. Po wakacyjnej ciszy wracają tłumy, najpierw uczniowie, później studenci. Wraz z nimi rośnie ruch na ulicach, komunikacja pęka w szwach, a korki wydłużają się z dnia na dzień. To moment, w którym codzienne podróże zaczynają zajmować więcej czasu, niż ktokolwiek chciałby im poświęcać. Nic dziwnego, że młodzi ludzie (począwszy od 14. roku życia) coraz częściej wybierają inny sposób transportu... -
Ile niutonometrów powinien mieć rower elektryczny?
Kupując rower elektryczny, wiele osób patrzy, przede wszystkim na zasięg, typ silnika czy wygląd. Ale jest jeszcze jeden parametr, który warto wziąć pod lupę – podawany w niutonometrach (Nm), moment obrotowy. Nie trzeba być inżynierem, by zrozumieć, że 40 Nm to nie to samo co 80 Nm – pytanie tylko, czy więcej zawsze znaczy lepiej? W tym artykule wyjaśniamy, czym jest moment obrotowy, od czego...
